Videó: Különbség A Turbojet és A Turboprop Között
2024 Szerző: Mildred Bawerman | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 08:39
Turbojet vs Turboprop
A turbó sugárhajtómű egy levegővel légző gázturbina motor, amely a működés során belső égési ciklust hajt végre. A repülőgép meghajtómotorjainak reaktormotor-típusához is tartozik. Sir Frank Whittle, az Egyesült Királyságból és a német Hans von Ohain, az 1930-as évek végén egymástól függetlenül fejlesztette ki a gyakorlati motorok koncepcióját, de a sugárhajtómű csak a második világháború után vált széles körben használt meghajtási módszerré.
A turbopropeller motorok egy másik változata, amely a turbó motorra épül, és a turbinát tengelymunkák előállítására használják a propeller meghajtására. Hibridjei a korai visszacsapó motor meghajtásának és az újabb gázturbinás meghajtásnak. Ezenkívül a turbopropellátoros motorokat turbótengelyes motornak tekinthetjük, amelynek légcsavarja a reduktoros mechanizmuson keresztül csatlakozik a tengelyhez.
További információ a Turbojet Motorról
A szívónyíláson át beáramló hideg levegőt az axiális áramlású kompresszor egymást követő szakaszaiban nagy nyomássá préselik. Egy közös sugárhajtású motorban a légáramlás több kompressziós szakaszon megy keresztül, és minden szakaszban magasabb szintre emeli a nyomást. A modern turbó motorok 10: 1-ig képesek előállítani a fejlett kompresszor fokozatoknak köszönhetően, amelyeket aerodinamikai fejlesztésekkel és változó kompresszorgeometriával terveztek az optimális kompresszió eléréséhez minden szakaszban.
A levegő nyomása növeli a hőmérsékletet is, és az üzemanyaggal összekeverve éghető gázkeveréket képez. Ennek a gáznak az elégetése nagyon magasra (1200 oC és 1000 kPa) növeli a nyomást és a hőmérsékletet, és a gáz átnyomja a turbina lapátjait. A turbina szakaszban a gáz erőt fejt ki a turbina lapátjaira és forgatja a turbina tengelyét; egy közös sugárhajtóműben ez a tengelymunka hajtja a motor kompresszorát.
Ezután a gázt egy fúvókán keresztül irányítják, és ez nagy mennyiségű tolóerőt eredményez, amelyet fel lehet használni egy repülőgép meghajtására. A kipufogógáznál a gáz sebessége jóval meghaladhatja a hangsebességet. A sugárhajtású motor működését ideális esetben a Brayton-ciklus modellezi.
A turbómotorok alacsony sebességű repüléskor nem hatékonyak, és az optimális teljesítmény meghaladja a Mach 2-t. A turbógépek másik hátránya, hogy a turbógépek rendkívül zajosak. A gyártás egyszerűsége és az alacsony sebesség miatt azonban továbbra is használják a középkategóriás cirkáló rakétákat
További információ a Turboprop Engine-ről
A turbopropeller motor a turbó motor motorjának továbbfejlesztett változata, ahol a tengelymunkával hajtják végre a propellert a turbina tengelyéhez rögzített reduktoros mechanizmuson keresztül. A sugárhajtóművek ilyen formájánál a propeller reakciója többségi tolóerőt generál, és a kipufogógáz elhanyagolható mennyiségű felhasználható energiát generál; ezért többnyire nem használják tolóerőre.
A turbopropeller-hajtóművek propellerei általában állandó fordulatszámú (változtatható magasságú) típusúak, hasonlóan a nagyobb, dugattyús repülőgép-hajtóművekben használt propellerekhez. Míg a legtöbb modern turbó / turbó ventilátor motor axiális áramlású kompresszorokat használ, a turbopropeller motorok általában legalább egy centrifugális kompressziót tartalmaznak.
A légcsavarok hatékonysága csökken a repülőgép sebességének növekedésével, de 725 km / h alatti repülési sebességnél nagyon hatékony. Ezért a turbopropellert általában nem használják nagy sebességű repülőgépeken, és kis szubszonikus repülőgépek hajtására használják. Néhány kivétel létezik, például az Airbus A400M és a Lockheed Martin C130, amelyek nagy katonai teherszállítók, és a turbopropellert használják e repülőgépek nagy teljesítményű rövid felszállási és leszállási követelményeinek kielégítésére.
Mi a különbség a Turbojet és a Turboprop Engine között?
• A turbógépek voltak az első légi légzésű gázturbina motor a repülőgépekhez, míg a turbopropellátor a turbó motor fejlett változata, a gázturbinával hajtják végre a propellert a tolóerő előállításához.
• A turbó motorok jó teljesítményt mutatnak szuperszonikus sebességgel, míg a turbopropellerek jó teljesítményt mutatnak szubszonikus sebességgel.
• Jelenleg a turbó motorokat speciális katonai alkalmazásokban használják, de a turbopropellert széles körben használják katonai és kereskedelmi repülőgépekben egyaránt.
Ábra Forrás:
en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/Fájl:Turboprop_operation-en.svg
Ajánlott:
Különbség A Turbofan és A Turboprop
Turbofan vs Turboprop A turbojetmotorok szubszonikus sebességű teljesítményében tapasztalható hátrányok - például hatékonyság és zaj - kiküszöbölésére a fejlett var
Különbség A Fázis Különbség és Az út Különbség Között
Fáziskülönbség vs útbeli különbség A fáziskülönbség és az útkülönbség az optika két nagyon fontos fogalma. Ezeket a jelenségeket a
Különbség Az Android Okostelefonok Között A Samsung Epic 4G és A HTC EVO 4G Között
Android okostelefonok A Samsung Epic 4G és a HTC EVO 4G között a Samsung Epic 4G és a HTC Evo 4G az első okostelefon, amely a 4G hálózaton fut. A küzdelemben
Különbség A Szemüveg Között Az Ingyenes 3D Telefon LG Optimus 3D és Az LG Revolution 4G Telefon Között
Szemüveges 3D telefon LG Optimus 3D vs LG Revolution 4G Phone First Szemüveges ingyenes 3D telefon LG Optimus 3D és LG Revolution 4G két csúcskategóriás telefon, sok
Különbség Az Android 4G Telefonok Között A Motorola Droid Bionic és A HTC Thunderbolt Között
Android 4G telefonok Motorola Droid Bionic vs HTC Thunderbolt A Motorola Droid Bionic és a HTC Thunderbolt az Android 4G telefonok közül kettő, amelyeket bemutattak