Turbojet vs Turboprop
A turbó sugárhajtómű egy levegővel légző gázturbina motor, amely a működés során belső égési ciklust hajt végre. A repülőgép meghajtómotorjainak reaktormotor-típusához is tartozik. Sir Frank Whittle, az Egyesült Királyságból és a német Hans von Ohain, az 1930-as évek végén egymástól függetlenül fejlesztette ki a gyakorlati motorok koncepcióját, de a sugárhajtómű csak a második világháború után vált széles körben használt meghajtási módszerré.
A turbopropeller motorok egy másik változata, amely a turbó motorra épül, és a turbinát tengelymunkák előállítására használják a propeller meghajtására. Hibridjei a korai visszacsapó motor meghajtásának és az újabb gázturbinás meghajtásnak. Ezenkívül a turbopropellátoros motorokat turbótengelyes motornak tekinthetjük, amelynek légcsavarja a reduktoros mechanizmuson keresztül csatlakozik a tengelyhez.
További információ a Turbojet Motorról
A szívónyíláson át beáramló hideg levegőt az axiális áramlású kompresszor egymást követő szakaszaiban nagy nyomássá préselik. Egy közös sugárhajtású motorban a légáramlás több kompressziós szakaszon megy keresztül, és minden szakaszban magasabb szintre emeli a nyomást. A modern turbó motorok 10: 1-ig képesek előállítani a fejlett kompresszor fokozatoknak köszönhetően, amelyeket aerodinamikai fejlesztésekkel és változó kompresszorgeometriával terveztek az optimális kompresszió eléréséhez minden szakaszban.
A levegő nyomása növeli a hőmérsékletet is, és az üzemanyaggal összekeverve éghető gázkeveréket képez. Ennek a gáznak az elégetése nagyon magasra (1200 oC és 1000 kPa) növeli a nyomást és a hőmérsékletet, és a gáz átnyomja a turbina lapátjait. A turbina szakaszban a gáz erőt fejt ki a turbina lapátjaira és forgatja a turbina tengelyét; egy közös sugárhajtóműben ez a tengelymunka hajtja a motor kompresszorát.
Ezután a gázt egy fúvókán keresztül irányítják, és ez nagy mennyiségű tolóerőt eredményez, amelyet fel lehet használni egy repülőgép meghajtására. A kipufogógáznál a gáz sebessége jóval meghaladhatja a hangsebességet. A sugárhajtású motor működését ideális esetben a Brayton-ciklus modellezi.
A turbómotorok alacsony sebességű repüléskor nem hatékonyak, és az optimális teljesítmény meghaladja a Mach 2-t. A turbógépek másik hátránya, hogy a turbógépek rendkívül zajosak. A gyártás egyszerűsége és az alacsony sebesség miatt azonban továbbra is használják a középkategóriás cirkáló rakétákat
További információ a Turboprop Engine-ről
A turbopropeller motor a turbó motor motorjának továbbfejlesztett változata, ahol a tengelymunkával hajtják végre a propellert a turbina tengelyéhez rögzített reduktoros mechanizmuson keresztül. A sugárhajtóművek ilyen formájánál a propeller reakciója többségi tolóerőt generál, és a kipufogógáz elhanyagolható mennyiségű felhasználható energiát generál; ezért többnyire nem használják tolóerőre.
A turbopropeller-hajtóművek propellerei általában állandó fordulatszámú (változtatható magasságú) típusúak, hasonlóan a nagyobb, dugattyús repülőgép-hajtóművekben használt propellerekhez. Míg a legtöbb modern turbó / turbó ventilátor motor axiális áramlású kompresszorokat használ, a turbopropeller motorok általában legalább egy centrifugális kompressziót tartalmaznak.
A légcsavarok hatékonysága csökken a repülőgép sebességének növekedésével, de 725 km / h alatti repülési sebességnél nagyon hatékony. Ezért a turbopropellert általában nem használják nagy sebességű repülőgépeken, és kis szubszonikus repülőgépek hajtására használják. Néhány kivétel létezik, például az Airbus A400M és a Lockheed Martin C130, amelyek nagy katonai teherszállítók, és a turbopropellert használják e repülőgépek nagy teljesítményű rövid felszállási és leszállási követelményeinek kielégítésére.
Mi a különbség a Turbojet és a Turboprop Engine között?
• A turbógépek voltak az első légi légzésű gázturbina motor a repülőgépekhez, míg a turbopropellátor a turbó motor fejlett változata, a gázturbinával hajtják végre a propellert a tolóerő előállításához.
• A turbó motorok jó teljesítményt mutatnak szuperszonikus sebességgel, míg a turbopropellerek jó teljesítményt mutatnak szubszonikus sebességgel.
• Jelenleg a turbó motorokat speciális katonai alkalmazásokban használják, de a turbopropellert széles körben használják katonai és kereskedelmi repülőgépekben egyaránt.
Ábra Forrás:
en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/Fájl:Turboprop_operation-en.svg
