Különbség A Turbofan és A Turboprop

Különbség A Turbofan és A Turboprop
Különbség A Turbofan és A Turboprop

Videó: Különbség A Turbofan és A Turboprop

Videó: Különbség A Turbofan és A Turboprop
Videó: Реактивные двигатели и турбовинтовые двигатели | Что по-другому? | Какой из них лучше? | Авиафузиаст 2024, November
Anonim

Turbofan vs Turboprop

A turbojet motorok szubszonikus fordulatszámon mutatott teljesítményében tapasztalható hátrányok - például a hatékonyság és a zaj - kiküszöbölésére fejlett változatokat építettek a turbó motorok alapján. A turbóventilátorokat már az 1940-es években kifejlesztették, de a kisebb hatékonyság miatt csak az 1960-as évekig használták, amikor a Rolls-Royce RB.80 Conway lett az első gyártású turboventilátor motor.

A turbopropeller motorok egy másik változata, amely a turbó motorra épül, és a turbinát tengelymunkák előállítására használják a propeller meghajtására. Hibridjei a korai visszacsapó motor meghajtásának és az újabb gázturbinás meghajtásnak. Ezenkívül a turbopropellátoros motorokat turbótengelyes motornak tekinthetjük, amelynek légcsavarja a reduktoros mechanizmuson keresztül csatlakozik a tengelyhez.

További információ a Turbofan Motorról

A Turbofan motor a turbó motor motorjának továbbfejlesztett változata, ahol a tengelymunkát arra használják, hogy egy ventilátort nagy mennyiségű levegő befogadására, tömörítésére és a kipufogógázon keresztül történő közvetlen irányítására lehessen használni, hogy tolóerőt teremtsen. A levegőbeszívás egy részét a sugárhajtású motor hajtására használják a magban, míg a másik részt külön-külön a kompresszorok sorozatán keresztül és a fúvókán keresztül, égés nélkül. Ezen ötletes mechanizmus miatt a turboventilátor motorok kevésbé zajosak és nagyobb tolóerőt biztosítanak.

Turbofan motor
Turbofan motor

Magas bypass motor

A levegő megkerülő arányát a motor magját megkerülő, égés nélkül megkerülő ventilátorkorongon átáramló levegő tömegáramának és az égés közben részt vevő motormagon áthaladó tömegáramnak a mechanikai előállításához viszonyított aránya határozza meg. energia a ventilátor meghajtására és tolóerő előállítására.

Magas bypass kialakítás esetén a tolóerő legnagyobb részét a bypass áramlás, az alacsony bypassnál pedig a motor magján átáramló áramlás adja. A magas bypass motorokat általában kisebb alkalmazások és üzemanyag-hatékonyság érdekében használják kereskedelmi alkalmazásokhoz, alacsony bypass motorokat pedig ott, ahol nagyobb teljesítmény / tömeg arányra van szükség, például katonai vadászrepülőgépekre.

További információ a Turboprop Engine-ről

A turbopropeller motor a turbó motor motorjának továbbfejlesztett változata, ahol a tengelymunkával hajtják végre a propellert a turbina tengelyéhez rögzített reduktoros mechanizmuson keresztül. A sugárhajtóművek ilyen formájánál a propeller reakciója többségi tolóerőt generál, és a kipufogógáz elhanyagolható mennyiségű felhasználható energiát generál; ezért többnyire nem használják tolóerőre.

Turboprop motor
Turboprop motor

A turbopropeller-hajtóművek propellerei általában állandó fordulatszámú (változtatható magasságú) típusúak, hasonlóan a nagyobb, dugattyús repülőgép-hajtóművekben használt propellerekhez. Míg a legtöbb modern turbó / turbó ventilátor motor axiális áramlású kompresszorokat használ, a turbopropeller motorok általában legalább egy centrifugális kompressziót tartalmaznak.

A légcsavarok hatékonysága csökken a repülőgép sebességének növekedésével, de 725 km / h alatti repülési sebességnél nagyon hatékony. Ezért a turbopropellert általában nem használják nagy sebességű repülőgépeken, és kis szubszonikus repülőgépek hajtására használják. Néhány kivétel létezik, például az Airbus A400M és a Lockheed Martin C130, amelyek nagy katonai teherszállítók, és a turbopropellert használják e repülőgépek nagy teljesítményű rövid felszállási és leszállási követelményeinek kielégítésére.

Mi a különbség a Turbofan és a Turboprop Engine között?

• A turboventilátoros motorokban egy gázturbinás motort használnak a ventilátor meghajtására a tolóerő előállítására, míg a turbopropellereknél a propeller meghajtására.

• A turboventilátoros motorokban a létrehozott tolóerő a bypass áramlás és a gázturbina kipufogógázának kombinációja, míg a turbopropellerek szinte teljes mértékben a propellerek által generált tolóerőt generálják.

• A turbóventilátorok jó hatékonysággal teljesítenek mind a szuperszonikus, mind a transzkonikus repülés során, de a turbopropellert csak szubszonikus repülésnél lehet használni.

Ábra Forrás:

en.wikipedia.org/wiki/Fájl:Turboprop_operation-en.svg

en.wikipedia.org/wiki/Fájl:Turbofan_operation.svg

Ajánlott: