Fő különbség - Kopogás vs detonáció
A kopogás és a robbantás gyakran zavaró, de mindkettő különböző kifejezés, amelyet a motorok problémáinak magyarázatára használnak. A kopogás a vibráció vagy éles hangok létrehozása a motorban az égés nem megfelelő megindítása miatt, a gyújtógyertya általi gyújtás hatására. A kopogást nem szabad összekeverni az előgyújtással. A robbanás az üzemanyag előgyújtása vagy öngyújtása a motor égőkamrájában. A kopogás és a detonáció közötti legfontosabb különbség az, hogy a kopogás számos hátránnyal jár a motorban, például a gyújtógyertya pontok túlmelegedése, az égéstér felületének eróziója és durva, nem hatékony működés, míg a robbanás kopást, mechanikai sérüléseket és túlmelegedést okozhat a motorokban.
TARTALOM
1. Áttekintés és kulcsfontosságú különbségek
2. Mi a kopogás
3. Mi a detonáció
4. A kopogás és a detonáció közötti hasonlóságok
5. Egymás melletti összehasonlítás - Kopogás vs detonáció táblázatos formában
6. Összefoglalás
Mi a kopogás?
A kopogás éles hangokat ad ki, mivel az üzemanyag egyenetlenül ég a jármű motorjának hengerében. Ez azért történik, mert a henger belsejében található levegő-üzemanyag keverék nem indítja be megfelelően az égést a gyújtógyertya általi gyújtás hatására. A gyújtógyertya olyan eszköz, amely elektromos áramot juttathat a gyújtórendszerből az égéstérbe, hogy elektromos szikrával meggyújtsa a levegő-üzemanyag keveréket. Egyszerűbben fogalmazva a kopogás a motor rezgése az egyenetlen égés során keletkező nyomáshullámok miatt. Ez hallható koppanást eredményez.
Számos oka lehet annak, hogy kopognak a motorok. Ennek egyik oka a hibás gyújtógyertyák. A gyújtógyertyák elöregedhetnek, és lebonthatják a túlórákat. A gyújtógyertya élettartama a gyújtógyertya állapotától és típusától függ. A kopogás másik lehetséges oka az alacsony oktánszámú üzemanyag használata.
Oktánszám / oktánszám: Ez az ábra jelzi az üzemanyag kopogásgátló tulajdonságait, az izooktán és a heptán keverékével történt összehasonlítás alapján. A finomítók benzinje különböző oktánszámú. Minél magasabb az üzemanyag oktánértéke, annál nagyobb a préselés, amelyet kibír gyújtás előtt.
A kopogás másik oka a henger szén-lerakódása. Legtöbbször széntisztító szereket használnak a henger eltömődését okozó szén-lerakódások megelőzésére. De még mindig lehet egy kis összegű betét. Amikor ezek a lerakódások kialakulnak, a hengerben kevesebb hely áll rendelkezésre a levegő és az üzemanyag számára. Ezért üzemanyag-kompresszió léphet fel, amely kopogáshoz vezethet.
01. ábra: Egy autó motorja
A kopogás számos hátránnyal jár a motorban, például:
- A gyújtógyertya pontjainak túlmelegedése
- Az égéstér felületének eróziója
- Durva, nem hatékony működés
Mi a robbantás?
A robbanás az üzemanyag előgyújtásának vagy öngyújtásának folyamata a motor égőkamrájában. Ez gyakran alacsony oktánszámú üzemanyag használata miatt következik be. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag égni kezd, mielőtt a gyújtógyertya meggyulladna és elektromos áram folyna. A robbantást azonnali, robbanásveszélyes gyújtás jellemzi.
02. ábra: Egy égéstér
A robbanás egyik oka a motor alacsony minőségű üzemanyag-felhasználása és a túlmelegedett gyújtógyertya-hegyek. Az alacsony minőségű motorüzemanyagok a motor alkatrészeinek romlását okozzák. A túlmelegedett gyújtógyertya hegye előgyulladást okozhat. Néhány jelöléssel kapcsolatos megelőző intézkedés a következő:
- Kiváló minőségű motor-üzemanyagok használata
- A levegő-üzemanyag arány növelése a hengerben
- Csökkentse a gyújtás időzítését
- A motor terhelésének csökkentése
Milyen hasonlóságok vannak a kopogás és a robbantás között?
- A kopogás és a detonáció egyaránt problémát jelent a jármű motorjaiban.
- A kopogás és a robbanás egyaránt kedvezőtlen működést okozhat a motorban.
Mi a különbség a kopogás és a robbantás között?
Különböző cikk a táblázat előtt
Kopogás vs detonáció |
|
| A kopogás éles hangokat ad ki, mivel az üzemanyag egyenetlenül ég a jármű motorjának hengerében. | A robbanás az üzemanyag előgyújtásának vagy öngyújtásának folyamata a motor égőkamrájában. |
| Hatás a motorra | |
| A kopogás számos hátránnyal jár a motorban, mint például a gyújtógyertya-pontok túlmelegedése, az égéstér felületének eróziója és durva, nem hatékony működés. | A robbanás kopást, mechanikai sérüléseket és túlmelegedést okozhat a motorokban. |
| Megelőzés | |
| A kopogás megakadályozható a gyújtógyertyák cseréjével, a szén-lerakódás elkerülésével, magas oktánszámú üzemanyag felhasználásával stb. | A jelölés megakadályozható kiváló minőségű motor-üzemanyagok használatával, növelve a levegő-üzemanyag arányt a hengerben, csökkentve a gyújtás időzítését és csökkentve a motor terhelését. |
Összegzés - Kopogás vs detonáció
A kopogás és a robbanás olyan motorok problémái, amelyek gyakran megtalálhatók a járművekben. Legtöbbször a két kifejezés zavaros és felcserélhető. De két különböző helyzetről van szó a motorokban, amint ezt a cikk fentebb tárgyalta. A kopogás és a detonáció közötti különbség az, hogy a kopogás számos hátránnyal jár a motorban, például a gyújtógyertya pontok túlmelegedése, az égéstér felületének eróziója és durva, nem hatékony működés, míg a robbanás kopást, mechanikai sérüléseket és túlmelegedést okozhat a motorokban.
