Négyütemű vs kétütemű motor
A benzin- és a dízelmotorok egyaránt kaphatók kétütemű vagy négyütemű formátumban. A löket a motor belsejében lévő dugattyú mozgását jelenti. Kétütemű motoroknál csak egy ütem van mindkét irányba. Kompressziós és kipufogó lökete van. A kétütemű motoroktól eltérően azonban a négyütemű motorok mindegyikéhez kompressziós, kipufogó és visszatérő löketek vannak. A kétütemű és a négyütemű motorok eljárása megegyezik, mivel beömlő, kompressziós, égésű (teljesítménylöket) és kipufogógázos eseményekkel rendelkeznek. A fő különbség az, hogy kétütemű motoroknál mind a 4 esemény két felfelé és két lefelé irányuló ütemben fordul elő. De 4 ütemű motorokban külön ütemben fordulnak elő. Alapvetően mind a kétütemű, mind a négyütemű motor belső égésű motor.
Kétütemű motor
Ahogy a neve is mutatja, ciklusonként csak két stroke van; löket bevitel és összenyomás alatt, a másik pedig égés és kipufogás során. Kétütemű motorban 2 csatlakozóval rendelkezik a beömlő és a kipufogó célokra. Ez azt jelenti, hogy nincsenek szelepei, így egyszerű felépítésű, mint egy négyütemű motor. A szelepek működését a dugattyú és az a két nyílás végzi. Az egyszerű felépítés miatt általában kétütemű motorok láthatók a motorfűrészben. Mivel a 4 ütemű motorokkal ellentétben a 2 ütemű motorok könnyebbek. És kétütemű motoroknál minden egyes felbontásnál égési esemény van. Emiatt jelentős teljesítménynövekedéssel bír. Ezért e két tényezőt figyelembe véve nyilvánvaló, hogy nagyobb a tömeg / tömeg aránya. Ugyanakkor kétütemű motorok bármilyen irányban használhatók, mivel hiányzik az olajteknő. Bár jobb, ha van egy jó kenőrendszer a forgattyústengely, a hengerfalak és a hajtórudak kenésére, a kétütemű motorok nem rendelkeznek megfelelő kenőrendszerrel. Ehelyett üzemanyagot és gázkeveréket használnak. Ezért, hogy több szennyezést generál. És a kétütemű motorok többsége gyorsabb kopást és rövidebb élettartamot tapasztal. A kétütemű motor azonban a nagy teljesítmény és a könnyű súly miatt jó hírnevet szerzett a piacon.a kétütemű motor nagy teljesítménye és könnyű súlya miatt jó hírnevet szerzett a piacon.a kétütemű motor nagy teljesítménye és könnyű súlya miatt jó hírnevet szerzett a piacon.
Négyütemű motor
A négyütemű motor ciklusonként négy lökettel rendelkezik, ezek a szívás, a kompresszió, az égés és a kipufogó. Négyütemű motorban szikra van a főtengely két fordulatánál. Tehát, ha két kétütemű és négyütemű motort hasonlítunk össze, akkor a négyütemű motor fele olyan erős, mint a kétütemű. A négyütemű motor azonban finom kenőrendszerrel rendelkezik. Ezért hosszabbak, mint kétütemű motorok. Ezenkívül a gáz használata esetén a négyütemű motor hatékonyabb. Ezért a szennyezés kis mennyiségben fordul elő. Normál esetben a négyütemű motor annyi alkatrésszel rendelkezik, amely bonyolultabbá teszi. Ugyanakkor szelepei vannak a szívó- és kipufogógáz-folyamatokhoz. Mivel ennek szelepei és dedikált szívó-, kompresszió-, teljesítmény- és kipufogógáz-löketei vannak, az üzemanyag-fogyasztás egyre jobb. Négyütemű motorbanalacsony fordulatszámon nagyobb nyomatékot produkál.
Mi a különbség a kétütemű és a négyütemű motorok között?
• A négyütemű motornak több mozgó része van, mint a kétütemű motornak.
• A négyütemű motor nehezebb, mint a kétütemű motor.
• A négyütemű motor drágább.
• A kétütemű motor több szennyezést produkál, mint a négyütemű motor.
• A kétütemű motornak nincs kenőrendszere, a négyüteműnek viszont igen.
• Kétüteműnek nincs szelepe, de négyüteműnek van.
• A kétütemű motor rövid, mint a négyütemű.
• A kétütemű motor nagyobb üzemanyag-kapacitást fogyaszt, mint egy négyütemű.
• A négyütemű szennyezés kevesebb, mint kétütemű.
• A négyütemű motor magas kompressziós aránnyal és magas hőhatékonysággal rendelkezik.
• A kétütemű motor sokkal egyszerűbb kivitelű.
