Különbség A Lóerő és A Fék Lóerő Között

Különbség A Lóerő és A Fék Lóerő Között
Különbség A Lóerő és A Fék Lóerő Között

Videó: Különbség A Lóerő és A Fék Lóerő Között

Videó: Különbség A Lóerő és A Fék Lóerő Között
Videó: CHIPTUNING és a TÉNYEK 🚗 HÁNY LÓERŐ LETT A VÉGE VALÓJÁBAN? #mitmegyszázon 2024, Április
Anonim

Lóerő vs Fék lóerő

A lóerő a teljesítmény mértékegysége, amely az elvégzett munka időbeli üteme. A kifejezést James Watt skót mérnök találta ki a 18. század végén, a gőzgépek teljesítményére való hivatkozásként, de később kiterjesztette a motorok, valamint a turbinák, villanymotorok és egyéb gépek kimenő teljesítményére is.

További információ a Lóerőről

A lóerő egységének sok meghatározása van, és régiónként is változik; homályos egységnek számít.

A mechanikus lóerő, más néven császári lóerő az 550 láb-font másodpercenként, ami megközelítőleg megegyezik a 745,7 Watt SI-egységekben. Az elektromos motorok besorolásához használt lóerős egység 746 watt. A gőzkazánok besorolására használt lóerőegységet Boiler Horsepower néven ismerjük, és ez egyenértékű 34,5 font vízzel, amelyet óránként 212 Fahrenheit-fokon, azaz 9809,5 W-on párologtattunk el.

A metrikus lóerő másodpercenként 75 kgf-m, ami megközelítőleg megegyezik 735,499 wattal.

Általános értelemben a lóerő az az energiamennyiség, amelyet a motor hasznos teljesítményeként adnak át.

További információ a Break Horse Power-ről

A motor súrlódása és a sebességváltó, a differenciálmű, a generátor, a vízszivattyú és más alkatrészek, például a tompa kipufogórendszer, a szervokormány-szivattyú és egyéb tényezők miatt elveszíti generált teljesítményét. A fékerő (lóerő) a motor teljesítményének mértéke a fent említett alkatrészek vesztesége előtt. A féknek nevezik azt az eszközt, amelyet a motor megterhelésére és a kívánt fordulatszám fenntartására használnak.

A motor tesztelésekor a kimeneti nyomatékot és a fordulatszámot megmérik a féklóerő értékeléséhez. A motor kimenőtengelyéhez csatlakoztatott De Prony fék segítségével megmérik a motor teljesítményparamétereit. Újabban egy motorfékpadot használnak a De Prony fék helyett. Annak ellenére, hogy a hajtókerekekhez leadott kimenő teljesítmény mindig kisebb, mint a motor főtengelyén leadott teljesítmény, az alvázfékpad mérései jelzik a motor tényleges leadott lóerejét, a lóerőt a kiegészítő alkatrészek veszteségei után.

Mi a különbség a lóerő és a fék lóerő között?

• A lóerő a motor hasznos energia / munka teljesítménye a gép termináljainál, például a jármű hajtókerekeinél.

• A féklóerő a főtengelyen leadott energiamennyiségre utal a következő alkatrészek és műveletek veszteségei előtt.

Ajánlott: