TGV vs TGV Lyria
A TGV, egy Franciaországban közlekedő nagysebességű vonat, az SNCF és a GEC-Alsthom ötletgazdája. A projektet a hagyományos vonatok alternatívájaként hozták létre, és válaszul a 70-es években Japánban kifejlesztett golyósvonatokra. A TGV 1981-ben kezdte meg működését, és nagyon gyors vonatot indított Párizs és Lyon között. A TGV nevű vonat nemcsak a hatóságok, hanem az egyszerű emberek fantáziáját is magával ragadta, és hamarosan Franciaország számos TGV-vel futott országszerte, különösen lefektetett vágányokon. A TGV Lyria egy vonatjárat Franciaország és Svájc között, és példa a nemzetközi SNCF francia vasúti üzemeltetők és a svájci SBB CFF FFS közötti nemzetközi együttműködésre. Nézzük meg, van-e különbség e két vonatközlekedés között.
A hetvenes években volt, amikor Japán olyan lövedékvonatokról beszélt, amelyek nagy sebességgel, 300 km / h-val közlekednek. Ez arra ösztönözte Franciaország kormányát, hogy fektessen be a csúcstechnika, a nagysebességű vonatok projektjébe, amelyet TGV-nek neveztek, amely rövidítés a francia nyelven nagysebességű vonatot jelent. A projekt kudarcot szenvedett, amikor 1973-ban a nemzetközi válság miatt le kellett selejtezni az első prototípus motort, amely gázzal és villamos energiával működött. A kizárólag villamos energiával működő vonatmotoron megkezdődtek a munkák, és hamarosan Párizs és Lyon között 1981-ben futott az első TGV. nagyon nagy sebesség, amely elkapta az emberek fantáziáját. Hamarosan az SNCF-nek, az országos vasútüzemeltetőnek fokoznia kellett a TGV működését új útvonalakon, és ezekhez a nagysebességű vonatokhoz pályákat kellett építeni.
A TGV vonatok ordító sikere arra késztette a szomszédos országokat, hogy nézzenek fel és vegyék észre. Az ötlet Svájcban támadt, és Franciaország és Svájc nemzeti üzemeltetői, az SCNF és az SBB-CFF-FFS együttműködésével megkezdődött a két ország közötti, a TGV-vonatokat támogató munka. A TGV Lyria-t az SNCF 74% -os, a svájci partner 26% -ával tulajdonában hozták létre. Végül, amikor a nagysebességű TGV vonatok 1995-ben megkezdték működésüket, a két ország, Franciaország és Svájc, igazi szomszédokká vált. Ma vannak TGV vonatok, amelyek összekötik Párizst és Lausanne-ot, valamint Párizsot és Zürichet.
Különbség a TGV és a TGV Lyria között
• A TGV és a TGV Lyria két különböző vonatjárat, amelyek Franciaországban, valamint Franciaország és Svájc között közlekednek.
• A TGV vonatokat az SNCF, Franciaország nemzeti vasúttársasága üzemelteti.
• A TGV Lyria az SNCF és az SBB-CFF-FFS együttes erőfeszítése, amely Svájc nemzeti vasútüzemeltetője, 74% és 26% részesedéssel az érintett társaságokban.
