Videó: Különbség A TGV és A TGV Lyria Között
2024 Szerző: Mildred Bawerman | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 08:39
TGV vs TGV Lyria
A TGV, egy Franciaországban közlekedő nagysebességű vonat, az SNCF és a GEC-Alsthom ötletgazdája. A projektet a hagyományos vonatok alternatívájaként hozták létre, és válaszul a 70-es években Japánban kifejlesztett golyósvonatokra. A TGV 1981-ben kezdte meg működését, és nagyon gyors vonatot indított Párizs és Lyon között. A TGV nevű vonat nemcsak a hatóságok, hanem az egyszerű emberek fantáziáját is magával ragadta, és hamarosan Franciaország számos TGV-vel futott országszerte, különösen lefektetett vágányokon. A TGV Lyria egy vonatjárat Franciaország és Svájc között, és példa a nemzetközi SNCF francia vasúti üzemeltetők és a svájci SBB CFF FFS közötti nemzetközi együttműködésre. Nézzük meg, van-e különbség e két vonatközlekedés között.
A hetvenes években volt, amikor Japán olyan lövedékvonatokról beszélt, amelyek nagy sebességgel, 300 km / h-val közlekednek. Ez arra ösztönözte Franciaország kormányát, hogy fektessen be a csúcstechnika, a nagysebességű vonatok projektjébe, amelyet TGV-nek neveztek, amely rövidítés a francia nyelven nagysebességű vonatot jelent. A projekt kudarcot szenvedett, amikor 1973-ban a nemzetközi válság miatt le kellett selejtezni az első prototípus motort, amely gázzal és villamos energiával működött. A kizárólag villamos energiával működő vonatmotoron megkezdődtek a munkák, és hamarosan Párizs és Lyon között 1981-ben futott az első TGV. nagyon nagy sebesség, amely elkapta az emberek fantáziáját. Hamarosan az SNCF-nek, az országos vasútüzemeltetőnek fokoznia kellett a TGV működését új útvonalakon, és ezekhez a nagysebességű vonatokhoz pályákat kellett építeni.
A TGV vonatok ordító sikere arra késztette a szomszédos országokat, hogy nézzenek fel és vegyék észre. Az ötlet Svájcban támadt, és Franciaország és Svájc nemzeti üzemeltetői, az SCNF és az SBB-CFF-FFS együttműködésével megkezdődött a két ország közötti, a TGV-vonatokat támogató munka. A TGV Lyria-t az SNCF 74% -os, a svájci partner 26% -ával tulajdonában hozták létre. Végül, amikor a nagysebességű TGV vonatok 1995-ben megkezdték működésüket, a két ország, Franciaország és Svájc, igazi szomszédokká vált. Ma vannak TGV vonatok, amelyek összekötik Párizst és Lausanne-ot, valamint Párizsot és Zürichet.
Különbség a TGV és a TGV Lyria között • A TGV és a TGV Lyria két különböző vonatjárat, amelyek Franciaországban, valamint Franciaország és Svájc között közlekednek. • A TGV vonatokat az SNCF, Franciaország nemzeti vasúttársasága üzemelteti. • A TGV Lyria az SNCF és az SBB-CFF-FFS együttes erőfeszítése, amely Svájc nemzeti vasútüzemeltetője, 74% és 26% részesedéssel az érintett társaságokban. |
Ajánlott:
Különbség A Fázis Különbség és Az út Különbség Között
Fáziskülönbség vs útbeli különbség A fáziskülönbség és az útkülönbség az optika két nagyon fontos fogalma. Ezeket a jelenségeket a
Különbség Thalys és TGV Között
A Thalys vs TGV A TGV egy olyan vonatszolgáltatás Európában, amely egyfajta forradalmat hozott létre, mióta 1981-ben Franciaországban elindult
Különbség Az Eurostar és A TGV Között
Eurostar vs TGV A TGV egy francia rövidítés, amely a nagysebességű vonatokat jelenti, és a TGV valóban a világ egyik leggyorsabb vonatszolgáltatása. Ez egy sín se
Különbség Az Android Okostelefonok Között A Samsung Epic 4G és A HTC EVO 4G Között
Android okostelefonok A Samsung Epic 4G és a HTC EVO 4G között a Samsung Epic 4G és a HTC Evo 4G az első okostelefon, amely a 4G hálózaton fut. A küzdelemben
Különbség A Szemüveg Között Az Ingyenes 3D Telefon LG Optimus 3D és Az LG Revolution 4G Telefon Között
Szemüveges 3D telefon LG Optimus 3D vs LG Revolution 4G Phone First Szemüveges ingyenes 3D telefon LG Optimus 3D és LG Revolution 4G két csúcskategóriás telefon, sok