FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD és RWD és AWD és 4WD, gondoltál már arra, hogy mit jelent ez a 4 rövidítés, és hogyan viszonyulnak egy autó teljesítményéhez? Igaz, hogy az autóvásárlók soha nem figyelnek arra, hogy mi hajtja autóik kerekeit, és miért is fontos ez eleve. Az 1970-es évekig az autógyártók többsége a hátsó kerekes hajtásra (RWD) támaszkodott, így az ügyfelek nem maradtak más választási lehetőségek között. A 80-as években gondolták az autógyártók az első kerékmeghajtást (FWD), hogy pénzt takarítsanak meg és több profitot szerezzenek. A gyártók meggyőzték az ügyfeleket az FWD előnyeiről, és így ez ipari szabvány lett.
Az FWD autók elöl viselik a motor és a sebességváltó súlyát, ami azt jelenti, hogy az autó nehéz az orrában. Nagy sebességgel történő fékezéskor problémás, mivel az autó teljes súlya átkerül az első kerekekre. Az FWD így jól áll a napi vezetéshez, de a rally versenyzők számára ez egy nagy nem, nem. Ezért nem sportkocsi FWD.
Az AWD olyan autót jelöl, amelynek mind a négy kereke folyamatosan mozgott. Az AWD rendszer elölről hátulra oszlik, a közönséges közúti személygépkocsik (ingázók) adják a legtöbb energiát az első kerekeknek, míg a sportos AWD autók inkább a hátsó kerekek energiáját adják. Az összkerék-meghajtású autó vezetése tiszta boldogság és jobb élmény, mint FWD vagy RWD autó vezetése. Az AWD-nek azonban vannak hátrányai, mint a magasabb költségek, a magasabb karbantartás és javítás, valamint az alacsony üzemanyag-hatékonyság.
A 4WD egy speciális típusú meghajtó, amely egy olyan RWD, amelyet át lehet kapcsolni 4WD-re, ha a körülmények úgy kívánják. Ez egy olyan meghajtó, amelyet a modern SUV-k gyakran találnak. Mind az RWD, mind az AWD előnyeivel rendelkezik. Ez a meghajtó lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy váltson RWD-ről AWD-re, amikor nagyobb tapadásra van szükség. A 4WD rendszerek extra fogaskerekekkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a teherautók számára a nehéz rakományok meredek és zord terepen történő szállítását.
Ha olyan autót szeretne, amely minden időjárásnak és terepnek számít, akkor mindenképpen a 4WD a jobb megoldás. Ha azonban biztos abban, hogy autója soha nem lesz terepjáró, akkor az AWD-nek ugyanolyan jól kell működnie az Ön számára.
