Olaj vs gáz
Az olaj és a gáz fosszilis tüzelőanyagok. Az üzemanyagok iránt ma nagy a kereslet, és ez nagyon fontos tényezővé vált a világ gazdaságának szabályozásában. A szénhidrogének annyi energiát tartalmaznak, amely égéskor szabadul fel, és ez az energia felhasználható a mindennapi funkcióink sok elvégzéséhez. Amikor a szénhidrogén üzemanyagok teljesen égnek, szén-dioxid és víz keletkezik. A megnövekedett ásványolaj-fogyasztás sok környezeti problémát is okozott.
Az üvegházhatást okozó magas szén-dioxid-gáz felszabadulása globális felmelegedést okoz. Szén-monoxid, szénrészecskék és más káros gázok is felszabadulnak a fosszilis tüzelőanyagok hiányos elégetése során. Tehát meg kell tenni a szükséges lépéseket az ezek által okozott környezeti szennyezés minimalizálása érdekében. Ezenkívül a kőolaj fosszilis üzemanyag, amelyet fenntartható módon kell használni.
A kőolaj szénhidrogének keveréke. Ez különféle molekulatömegű szénhidrogéneket tartalmaz. Ezek a szénhidrogének lehetnek alifásak, aromásak, elágazóak vagy elágazóak. A kőolajat általában a fosszilis tüzelőanyagok jelzésére használják gáz, folyékony és szilárd állapotban. Az alacsonyabb molekulatömegű szénhidrogének (például: metán, etán, propán és bután) gázként fordulnak elő. A nehezebb szénhidrogének, például a pentán, a hexán és így tovább, folyadékként és szilárd anyagként fordulnak elő.
Olaj
Az olaj a szénhidrogén keveréke is, amely szobahőmérsékleten folyadékként megtalálható. Az olaj sokféle formában lehet ásványi olaj, nyersolaj stb. A petróleumban található gázkomponens kivételével a keverék többi része nyersolajként ismert. Ez egy folyadék, és alkánok, cikloalkánok, aromás szénhidrogének főleg a kőolajban találhatók. Vannak más szerves vegyületek, amelyek nitrogént, oxigént, ként és más fémeket tartalmaznak.
A nyersolaj megjelenése összetétele miatt eltérhet. Általában fekete vagy sötétbarna színű. A kőolajat finomítják, és alkotóelemeit főleg üzemanyagként használják autó, gép stb.
Gáz
A gázt (LPG) üzemanyagként használják a járművekben és a háztartási készülékekben. A járművekben használt gáz elsősorban propán és bután keveréke. Nyomás alatt cseppfolyósítható, így sűrített folyadékként tárolható, és száraz gőzként égeti meg a motorban.
A gáz nem korrozív, ólommentes és magas oktánszámú. A járművekben történő gázfelhasználáshoz át kell alakítani őket kettős üzemanyagra vagy dedikált gázüzemre. Kettős üzemanyagban a jármű alternatív módon benzinnel vagy gázzal működhet. Külön benzintartályt kell beépíteni a járműbe a benzintartállyal együtt. Az LPG és a benzin égési tulajdonságai kissé eltérnek, de a motorok mindkét probléma megoldása nélkül alternatív módon használhatók.
A dedikált gázüzemű járművek nem rendelkeznek benzinüzemű rendszerrel, ezért csak gázzal működnek. Ez az átalakítás költséges, de hosszú távon pénzt takarít meg, mert a gáz ára jóval alacsonyabb, mint a benziné. Az összes jármű nem alakítható gázzá, és a gáztartály felszereléséhez jelentős helyre van szükség, amelyek a hátrányai közé tartoznak.
Olaj vs gáz
